Один из самых "старших" цехов ПНТЗ, железнодрожный - отметил своё 85-летие. На торжестве по случаю юбилея работников 21-го поблагодарили за труд, а так же отметили лучших.

Ежедневно из Первоуральска в Челябинск и обратно с их помощью курсируют тысячи тонн металла. Трубы, металлолом и заготовки - всё это нужно не только быстро отправить, но и так же быстро доставлять в свои цеха. На одном из составов вот уже почти 35 лет всё это осуществляет потомственный новотрубник Фёдор Шабунин. За добросовестный труд и преданность профессии ему вручают грамоту.

 ФЁДОР ШАБУНИН, МАШИНИСТ ТЕПЛОВОЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ЦЕХА ПНТЗ: «Я очень её уважаю. Я люблю эту работу. Я к ней стремился, к этой работе. То, что поступил в этот цех, в железнодорожный - у меня первоначально была задача. Пойти по инстанциям, всё узнать и дослужится до машиниста тепловоза».

Железнодорожный цех - жилы и сосуды Новотрубного - за 85 лет здесь проложили около 100 километров железнодорожного полотна. Железнодорожный, можно сказать, задает темп жизни всего предприятия.

АЛЕКСЕЙ ДРОНОВ, УПРАВЛЯЮЩИЙ ДИРЕКТОР ПНТЗ, ДЕПУТАТ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Перевозятся миллионы тонн. Металлолома, трубной заготовки, готовой продукции. И без вашей работы, в любую погоду, в любых условиях - конечно деятельность бы нашего предприятия была бы невозможна. Вам за это большое спасибо».

Сегодня без сотрудников 21-го не обходится работа ни одного цеха ПНТЗ. Внутренняя деятельность железнодорожного гораздо масштабней, чем внешние отправки и перевозки. И всё постоянно находится в стадии развития и ускорения рабочего процесса. Недавно закупили порядка 30 новых вагонов только на внутренние перевозки. Но техника - техникой. В первую очередь железнодорожный - сильная команда.

ДАНИИЛ КУЗНЕЦОВ, НАЧАЛЬНИК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ЦЕХА ПНТЗ: «Коллектив в настоящий момент составляет 208 человек, это сплочённая команда, которая справляется со своей задачей. Основной груз, который перевозится на ПНТЗ - он перевозится Ж/Д транспортом. Соответственно, это 70% грузов, которые перевозятся на предприятии».

Команда опытных ветеранов и энергичной молодежи. Александр Абышкин пришел в железнодорожный за мечтой - стать машинистом, как дядя. Свой 7-летний путь от ученика, до управленца тепловозом вспоминает как лучшие годы.

АЛЕКСАНДР АБЫШКИН, МАШИНИСТ ТЕПЛОВОЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ЦЕХА ПНТЗ: «Первые три месяца было вообще интересно, когда еще учеником был. Я вообще не мог понять, что Новотрубный может быть такой большой. Я в принципе не представлял. Потом уже когда начал самостоятельно, уже влился когда - 2 года был вообще в восторге от работы. Ну а потом уже пошёл карьерный рост так сказать, и стало за себя гордо».

85 лет слаженной работы на благо завода - далеко не предел. Впереди у руководства завода и самих железнодорожников ПНТЗ большие планы.