У роста тарифа есть две объективные причины - повышение с 1 апреля лимита ответственности страховщиков по жизни и здоровью до 500 тысяч рублей и значительное увеличение стоимости импортных запчастей. В объявленое ранее тридцатипроцентное повышение стоимости ОСАГО уложиться не получилось. Таким образом нижняя граница тарифного коридора повышается на 40%, а верхнюю страховые компании могут увеличить на 60%. Также стоимость полиса зависит от регионального коэфициента, лошадиных сил в авто, стажа водителя. Страховщики уверяют, что такое повышение поможет им работать быстрее и качественее. Не затягивать выплаты. Однако по поводу оперативности качества работы страховщиков у первоуральских водителей уже возникают сомнения. Несмотря на повышение цен, они не могут оформить себе страховой полис из-за отсутствия у компаний бланков. А суровый российский закон запрещает водителям выезжать на дорогу без этого поистине дорогого, по нынешним временам, документа.

"Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое страхование заведомо отсутствует, влечет наложение административного штрафа до 800 рублей." - рассказала старший инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения Лариса Ханова.

И одно маленькое уточнение. В течение суток автовладелец из-за отсутствия страховки может быть оштрафован только один раз, сколько бы его не останавливали сотрудники ГИБДД.