На автодроме перед сдачей экзамена по вождению сегодня не только курсанты и инструкторы, но и всё руководство автошколы. 
Придти сюда их вынудила непростая ситуация - за последний месяц уже несколько автошкол не были допущены к сдаче из-за того, что на площадке зимой лежит снег.

ЗИНАИДА БАЛАБАНОВА, СТАРШИЙ МАСТЕР ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ ВОЖДЕНИЮ АВТОШКОЛЫ: "Проблема грандиозная: на всех автодромах запрещена сдача, если заснежены автодромы. Т.е. посреди зимы господин Демин - начальник ГАИ Свердловской области, издает какой-то указ, которого мы, конечно, не видели, что снежное покрытие не должно быть на автодроме".

Сотрудники автошкол говорят, в приказе идет речь о том, что зимой автодромы должны быть вычищены до асфальта, чего добиться практически невозможно. Чтобы привести в порядок эту площадку автошкола нанимала спец.технику, закупала реагенты, на чистку снега выходили даже сами инструкторы с лопатами. В этот раз усилия оправдались - сотрудники ГАИ дают добро. Но такие затраты для автошкол, даже раз в неделю, просто непосильны.

АНАТОЛИЙ ОВСЯННИКОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА АВТОШКОЛЫ: "Мы несколько раз брали спец.технику для подметания, для посыпания соли, брали грейдер, брали бульдозер, ориентировочно больше 40 тысяч за три дня".

На приказ ГИБДД жалуются автошколы по всей области. Экзамены на автодроме из-за снега уже срывались в Ревде и Шале. В Первоуральске без экзаменов остались курсанты 2х автошкол, одна из которых государственная.

СЕРГЕЙ СТЕПАНОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ АВТОШКОЛЫ: "Как люди реагируют? Отрицательно, звонят, постоянно спрашивают, когда мы предоставим им эту услугу. Хотя, эта услуга, я считаю, что государственная, потому что каждый выпускник платит гос. пошлину за сдачу экзамена в ГИБДД, значит государство должно предоставить эту услугу, а в настоящее время эту услугу перекладывают на плечи автошкол".

Новые требования к автодромам- инициатива исключительно свердловских автоинспекторов. В автошколах перечитали ещё раз все требования - на федеральном уровне такого нет. Да и измеряют уровень снежности сотрудники ГАИ на глаз.

СЕРГЕЙ СТЕПАНОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ АВТОШКОЛЫ: "Никаких замеров не делают, мотивируют то, что согласно постановлению должно быть твердое покрытие, асфальт либо бетон, и коэффициент сцепления должен быть 0,4, хотя по ГОСТУ коэффициент сцепления идет 0,3- 0,5, а если его посыпать отсевом то коэффициент увеличивается".

Чтобы хоть как-то прояснить ситуацию директора автошкол уже пытались встретиться с главным инспектором Свердловской области Юрием Дёминым, однако на контакт он не идёт. Прояснить ситуатцию не смогли и в Первоуральской ГИБДД. Поэтому что будет дальше преподователи вождения не знают. Если все-таки доводить площадки до того уровня, который заявлен в новом приказе, то придётся  либо устанавливать над ними крыши или делать подогрев асфальта. А это  приведет к значительному повышению стоимости обучения.