На последнем этапе работ строителям потребуется перекрывать полосы и вводить реверсивное движение. Впрочем, неудобства будут временными.

АРТУР ГУЗАИРОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ АДМИНИСТРАЦИИ ПЕРВОУРАЛЬСКА: «На период укладки верхнего слоя планируется // пустить транспорт по одной полосе в реверсивном направлении - как въезд в город, так и в обратную сторону. Это делается для того, чтобы постараться уложить верхний слой асфальта единым сплошным ковром, чтобы не было стыков между двумя разделительными полосами».

Напомню, в этом году на ремонт более 2х километров Московского шоссе выделено 92 миллиона рублей, при этом из городской казны финансируется лишь 5 процентов, остальные средства - из областного бюджета. Сейчас строители завершают укладку первого слоя дорожного полотна. Бордюрный камень установлен на 90 процентов. Следующим этапом станет укладка верхнего асфальтового покрытия. Стоит отметить, что в связи с дорожными работами неудобства испытывают автомобилисты. Движение на этом участке дороги оживленное, в часы пик здесь проезжают до 6 тысяч машин. Чтобы избежать заторов, с самого начала ремонта был выключен светофор возле здания ГИБДД. К временным неудобствам сами автомобилисты относятся с пониманием.

ВИКТОР ГОРБУНОВ: «Все равно ремонтировать надо. Но конечно неудобства созданы, желательно бы это проводить по ночам что ли. Опять же работают люди - им тоже ночью выходить на работу, какая-то неувязка».

ВАЛЕРИЙ НЕКРАСОВ: «Приходится другой путь выбирать. Вот я на Магнитке работаю - приходится через первомайский переезд ездить чаще. Ну а так - все люди по идее понимают, что для них же делается лучше».