Новый ГОСТ для старых автомобилей. Теперь они могут пройти специальную экспертизу и получить особый статус. На какие машины это распространяется, и обязательно ли соответствовать стандартам - выяснял Алексей Вербицкий.
Сергей Гилёв говорит: к машине нужно относиться, как и к человеку - с заботой. Его «Победа» когда-то даже в гонках участвовала, а сейчас не на ходу - надо, к примеру, привести в порядок тормоза. Ремонт автолюбитель - слесарь по профессии - будет делать сам. Он уже заменил на раритетном авто несколько агрегатов.
В марте вступил в силу новый ГОСТ, он касается легковых автомобилей старше тридцати лет и грузовых старше пятидесяти. Для такого транспорта разработали специальный техосмотр. Проверять будут двигатель, ходовую часть, а также внешний вид и интерьер машины. ГОСТом предусмотрен не только термин "ретро", ещё используется понятие - "классический автомобиль".
Чтобы автомобиль официально признали классическим, ему нужно будет пройти специальную экспертизу. Намерены применять балльную систему: чем больше в машине оригинальных деталей, тем меньше штрафных баллов.
Если штрафных баллов меньше ста, водитель "классики" сможет получить специальный номерной знак - с буквой "К". В перспективе для старых авто, возможно, начнут применять новую систему финансовой оценки, а также - выгодные условия страховки, если, к примеру, автовладелец выезжает из гаража всего несколько раз в год. Впрочем, пока это - отдельные инициативы, и станут ли они законами, не известно.
Сюда приезжают по несколько машин каждый день - на техосмотр. Авто старше 30-ти лет мастера видят, пожалуй, столь же редко, как и на дорогах. Зато с проблемами видавших виды автомобилей эксперты хорошо знакомы.
Леонид БОЖЕЛКО, технический эксперт: «Дымность машины, тормозная система неисправна, рулевое управление, шланги тормозные. Такое самое серьёзное, вот эти вот моменты. Остальное, в принципе, у всех всё хорошо».
Процедура стандартного техосмотра остаётся. Проходить ли новую экспертизу старым авто - решать автовладельцам. О том, что соблюдение ГОСТа от 2020-го года - дело добровольное, заявлено на официальном сайте Росстандарта.
Свою «Победу» Сергей Гилёв планирует отремонтировать уже к 9 мая, чтобы в праздник проехать по городу.
Пока нет комментариев.