Новости Евразия

24.07.2015

Первоуральцы изготовили копию паровоза, который был построен в России более ста лет назад.

Сначала авторы идеи собирались изготовить оригинальный мангал. Но с погружением в творческую работу поняли: получилось куда нечто большее - ценный экспонат. Копию паровоза Черепанова двое первоуральцев решили сделать максимально похожей на оригинал.

Алексей Вербитский, корреспондент: "С моим ростом метр девяносто три поместиться в такой паровоз не получится. Модель выполнена по отношению к оригиналу один к десяти. есть и ещё одно существенное отличие: самостоятельно сдвинуться с места такой экспонат не сможет. "

Понадобились десятки сварных швов и почти две сотни заклёпок. Декоративных. Всё для того, чтобы экспонат был не просто функциональным, но и красивым. Корпус модели собрали из металла. Какие-то его элементы заказывали, но большинство сделали сами в собственной мастерской. Пригодились и некоторые детали от современных локомотивов.

Константин Лаптев: "Паровоз изготовлен полностью из металла, есть только несколько ручек, то есть, четыре ручки из дерева. Остальное полностью сделано из металла. Очень нам хотелось, чтобы он выглядел как настоящий, был красивый. Продумывали мы этот паровоз в течение месяца."

Не больше месяца понадобилось и на выполение работ. Остались последние штрихи: продумать и изготовить звуковой сигнал. Необычный экспонат конструкторы не хотят запирать в гараже - намерены показать общественности. Первых зрителей долго искать не пришлось.

Александр Алферов, житель Первоуральска: "Парни молодцы, качественно работают, материалы хорошие, ну, и как-то всё компактно умещено."

Этот уже третья модель паровоза, которую первоуральцы сделали за несколько месяцев. Две других подарили представителям одного из городских предприятий. А очередной экспонат планируют отправить на выставку. В скором времени намерены изготовить копии другой известной техники. К задаче подходят серьёзно: ведь задались целью сделать не развлекательные, а музейно-исторические конструкции.

Масштаб их работы - проделанной и предстоящей - совсем скоро можно будет оценить, говорят изготовители моделей. На одну только копию паровоза Черепанова ушло около пятидесяти тысяч рублей из собственных средств энтузиастов.